DeLorian

RAREZAS DMC-12	DeLorian DMC-12 La historia comienza cuando John Z. DeLorian, hijo de un trabajador de la industria del automóvil en Detroit, obtuvo el título de ingeniero industrial y Master en dirección de empresas. A la edad de 24 años comenzó a trabajar en General Motors. En los años 60 ayudó a desarrollar modelos más pequeños y eficientes, que supuso un notable incremento de las ventas. A la edad de 41 años se convirtió en el director de departamento más joven en la historia de la compañía. En 1973 abandonó la compañía para, según sus propias palabras, "enseñarles a contruir coches". Al año siguiente ya había conseguido recaudar 175 millones de dólares y formó DeLorian Motor Company, cuya factoría se situó en Dunmurry, (Irlanda del Norte). Después de numerosos prototipos, se desarrolló el DMC-12, el primer y único modelo de DeLorian, que comenzó a construirse en 1981. A pesar del interés que suscitó el modelo, pronto comenzaron los problemas financieros. Casi un año después fue sorprendido en una trampa que le tendió la policía al intentar vender cocaína por valor de 24 millones de dólares con intención de reflotar su empresa. Dos años después fue declarado inocente por un jurado federal y se retiraron los cargos. La credibilidad de DeLorian quedó muy deteriorada, al igual que la posibilidad del DMC-12 de continuar en producción. Se construyeron un total de 8583 unidades entre los años 1981 y 1983, que montaban un motor V6 PRV, (Peugeot-Renault-Volvo), de inyección, construido en aluminio con una cilindrada de 2.8 litros. El chasis en forma de doble "Y" fué diseñado por Lotus con el fin de protegen a los pasajeros en caso de accidente. Inmortalizado por la serie de películas "Regreso al futuro", el DMC-12 era un modelo futurista, con una altura de sólo 1'14m, puertas de apertura vertical "alas de gaviota" y asientos de cuero en un espacioso interior. Su diseño, confortable interior y prestaciones deportivas, ( 0-100Km/h en menos de 8 segundos sin derrapar ), además de su particular historia hacen del DMC-12 un coche un tanto especial, con gran aceptación de los coleccionistas, sobre todo las 4 unidades de lujo con la carrocería chapada en oro de 24K.

DMC-12

DeLorian DMC-12

DeLorian DMC-12

   La historia comienza cuando John Z. DeLorian, hijo de un trabajador de la industria del automóvil en Detroit, obtuvo el título de ingeniero industrial y Master en dirección de empresas. A la edad de 24 años comenzó a trabajar en General Motors.
   En los años 60 ayudó a desarrollar modelos más pequeños y eficientes, que supuso un notable incremento de las ventas. A la edad de 41 años se convirtió en el director de departamento más joven en la historia de la compañía.
   En 1973 abandonó la compañía para, según sus propias palabras, "enseñarles a contruir coches". Al año siguiente ya había conseguido recaudar 175 millones de dólares y formó DeLorian Motor Company, cuya factoría se situó en Dunmurry, (Irlanda del Norte).
   Después de numerosos prototipos, se desarrolló el DMC-12, el primer y único modelo de DeLorian, que comenzó a construirse en 1981. A pesar del interés que suscitó el modelo, pronto comenzaron los problemas financieros.
   Casi un año después fue sorprendido en una trampa que le tendió la policía al intentar vender cocaína por valor de 24 millones de dólares con intención de reflotar su empresa. Dos años después fue declarado inocente por un jurado federal y se retiraron los cargos.
   La credibilidad de DeLorian quedó muy deteriorada, al igual que la posibilidad del DMC-12 de continuar en producción.
   Se construyeron un total de 8583 unidades entre los años 1981 y 1983, que montaban un motor V6 PRV, (Peugeot-Renault-Volvo), de inyección, construido en aluminio con una cilindrada de 2.8 litros. El chasis en forma de doble "Y" fué diseñado por Lotus con el fin de protegen a los pasajeros en caso de accidente.
   Inmortalizado por la serie de películas "Regreso al futuro", el DMC-12 era un modelo futurista, con una altura de sólo 1'14m, puertas de apertura vertical "alas de gaviota" y asientos de cuero en un espacioso interior. Su diseño, confortable interior y prestaciones deportivas, ( 0-100Km/h en menos de 8 segundos sin derrapar ), además de su particular historia hacen del DMC-12 un coche un tanto especial, con gran aceptación de los coleccionistas, sobre todo las 4 unidades de lujo con la carrocería chapada en oro de 24K.