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ESPERANTE ROADSTER
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Panoz Esperante
El Panoz Esperante es todavía más espectacular de lo que parece. La base de este modelo es un chasis modular muy ligero fabricado enteramente en aluminio extrusionado. El corazón es el motor Ford Cobra V8 de 4.6 litros que desarrolla una potencia de 320 CV, el cual es ensamblado a mano. En cuanto a la carrocería, ésta ha sido construida usando la tecnología SPF, (Superplastic Forming), usada en las industrias aeroespaciales, que tiene mejores características que las carrocerías metálicas convencionales. En lo que se refiere a la seguridad, hay que mencionar los frenos antibloqueo, airbags para conductor y pasajero y un sistema de control de tracción. El Esperante ofrece también ciertas comodidades como el control de navegación y el equipo de sonido Eclipse AM/FM/CD de 180 W. Fabricado en serie limitada, este modelo convertible, (dispone de un sistema eléctrico que oculta el techo semirígido), incorpora la tecnología más avanzada y merece sin duda un sitio entre los mejores deportivos. Características: Nº de plazas: 2 Longitud: 4,47 m Anchura: 1,86 m Altura: 1,356 m Peso: 1451 Kg Distribución peso: n/a Depósito de combustible: 59,7 l Mecánica Caja de cambios: Manual 5 velocidades Frenos (delantero/trasero): Discos asistidos ventilados en las 4 ruedas, (+ ABS) 330 mm / 297 mm Neumáticos delanteros: BF Goodrich P255/45ZR17 Neumáticos traseros: BF Goodrich P255/45ZR17 Motor Motor : Ford V8 a 90º , 32 válvulas (4 válvulas/cilindro) Cilindrada: 4,6 litros Relación de compresión: 9,8:1 Potencia máxima: 320 CV a 6000 rpm Par máximo: 427 Nm a 4750 rpm Prestaciones Velocidad máxima: 290 Km/h (aprox.) Aceleración: 0 - 100 km/h 5,1 s Aceleración: 0 - 161,3 Km/h 12,6 s Galería de imágenes |
